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钢箱梁重庆涂层劣化主要包括五种类型：粉化、发泡、开裂、剥落和锈蚀，由于涂层长时间暴露在空气中，表面容易老化。涂料中的彩色原料在紫外光的作用下变质，分子结构分解成粉末，产生白色或深色粉末。随着时间的推移，涂层将失去附着力，并在粉末化后逐渐剥落，出现气泡和裂纹。被涂层损坏后，下面的钢板会生锈。 钢箱梁人行天桥的工程案例：
A线桥）设计为(25+40+29.2)m+（50+35）m 钢箱梁，桥梁全长182m。上部结构采用焊接等高钢箱梁，分两联进行设计，跨径布臵分别为(25+40+29.2)m和（50+35）m连续钢箱梁。  
B线桥）设计为 (29.5+35+27.067)m+（40+20） m 钢箱梁，桥梁全长158.567m。上部结构采用焊接等高钢箱梁，分两联进行设计。跨径布臵分别为(29.5+35+27.067)m和（40+20）m连续钢箱梁。
钢箱梁是工程中常采用的结构形式.为研究横隔板间距对集中荷载作用下简支钢箱梁畸变的影响,通过设置不同数量横隔板的简支钢箱梁,比较其在集中荷载作用下的畸变效应和刚性扭转效应,得到最大畸变效应随横隔板数量的变化曲线.在箱梁腹板顶端施加集中荷载,按畸变、刚性扭转、对称弯曲和偏心荷载四种工况采用荷载分解的方法进行计算