气控道岔装置由气控箱、气缸、高压管路等组成，和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。
气控道岔装置技术参数：额定工作压力：0.4～0.8MPa     气缸规格:φ63×125矿用气控道岔装置主要特点：

结构 简单，抗干扰性强，维修方便，故障率低及互换性好
装置体积小，占巷道面少，安装简单，操作方便,工作条件，提高运输效率

扳道器分为手动扳道器和气动扳道器，两种功能一样，都是为了搬动道岔，改变道岔方向，现在很多矿上都在使用气动，因为气动结构简单，安装方便，比较低，取代了人工扳道。

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气控道岔装置是属于气动矿用产品的一种，气控道岔装置装置是煤矿轨道运输过程中的一种***的道岔控制装置。气控道岔装置装置采用了气体动力控制气缸扳道取代“人工直接扳道”，气控道岔装置装置***改善了工作条件，提高了运输效率。气控道岔装置装置结构简单，维修方便，已***应用于全国各地煤矿企业。

气控道岔装置工作原理：
气控道岔装置采用气体动力，直接接入气控箱（气控箱具有过滤、调压、换向操作功能），再通过气绳接入气缸。手动搬动气控箱的控制阀，气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸缩，同时带动传动部件进行扳道操作，推动道岔到需要的位置。

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