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铝铸件的变形是由铸造应力引起的铸件外形和尺寸与图样不符因此的。其原因简单说来是因上下厚薄相差较大，冷却时所造成的温差也很大。薄的冷却很快，收缩也较厚的先快，由于梁是上下相连的整体，使得厚的除了自己部分因温度下降而收缩外，还因受到薄的压缩作用而增大了收缩量；相反，薄的收缩时减少了收缩量，结果造成厚的收缩量大于薄的收缩量，造成铝铸件假想线所示的弯曲，并且梁内残留有较大的热应力。
铝铸件使用后的维护管理同支腿垫块工艺设计特点{一}、铸铝件使用后的维护管理
铸铝件不仅可以提高模腔表面的加工质量，还可以防止模具在工作过程中因应力集中而开裂。模具精加工时，应对模腔表面进行抛光和研磨，使模腔表面粗糙度值控制在0.8μm以下。
铸铝预热要求：铸铝在风叶槽电火花穿孔电极制造时，将电极周围的尖棱修圆至d1.5mm~2mm，电加工后模腔内无尖角过渡，避免模尖角开裂失效。铸铝模的正确规范使用，并辅以精心的维修管理，可延长其使用寿命。
为了生产出铸铝件，需要经过许多工序和步骤，每一道工序都要非常注重细节，不出现一点差错，其中铸铝件涂料的涂刷方式也会影响铸铝件表面的质量。
铸铝件涂装前准备金属型腔壁的表面质量对涂料的附着力非常重要，新金属型需要全部清洗、去除油锈，有起模斜度的部分需要用细砂布研磨和什锦锉(数控铣床加工的锥孔微观上呈阶梯状，不是平坦的斜面，而是难以脱模)
铸铝件在使用前需要预热铸铝模具，使用前需要预热到一定的温度。预热可以延长模具的使用寿命。预热多用电器或感应加热。预热温度控制在250℃~300℃，保温0.5小时左右。禁止使用熔融金属(铝水)直接预热模具，因为冷模具直接接触热液态金属，必然会受到热冲击，从而产生热侵蚀，加速热疲劳引起的开裂和剥落。
{二}、铝合金铸件支腿垫块工艺设计特点
该类铝合金铸件一般要承受很大的载荷，且质量不能太大以便搬运，故产品一般要求采用金属型铸造工艺，但在实际生产中，浇、冒系统仍在砂型中形成。由于浇、冒系统一般设置在铝合金铸件上方，而垫块类铝合金铸件由于要承受载荷，内部有较多的隔板，结构较为复杂，这样金属液在顶注的情况下，型腔内会产生严重的紊流现象，氧 化夹杂较为严重。该类铝合金铸件在工艺设计中要注意以下因素:一是压铸铝件上平面要留有较大的加工余量以便尽可能去除浮在顶部的氧 化夹杂。二是对于隔板较多的大型铝合金铸件，要避免产生浇不足缺陷，铝合金铸件本身的排气是十分重要的。三是在采用金属型铸造顶注工艺时，在不便于设置足够冒口的情况下，可以在关键部位设置漏斗形浇道，随着浇道中液面不断下陷，进行多次补浇以达到充分补缩的效果。
用于铁路起重机的支腿垫块，材质为ZL104。该铝合金铸件大端外径为φ850mm，小端外径为φ540mm，高度为208mm，小端平面厚度为15mm，隔板壁厚为12mm。在刚开始试生产时，按照通常情况，采用砂型铸造工艺，大端朝下，外层泥芯形成16个扇形空腔，内层泥芯形成含十字筋板的圆柱形空腔。小端上设置腰圆冒口3个。一组直浇道浇注，湿型干芯，无铸造缺陷。该产品毛坯质量为87kg，工艺出品率为73%。
用户在对砂型铸造的支腿垫块使用了一段时间后，为了提高产品的承压能力，修改了图纸的技术要求，要求采用金属型铸造工艺。于是采用大端朝上的顶注半金属型铸造工艺，16个扇形泥芯和圆柱形泥芯做成整体吊芯，将浇冒系统均设置在上箱。工艺设计时要注意处理好4个问题:一是大端上平面放加工余量8mm，这样能尽可能地将浮上来的氧 化夹杂通过加工去除掉。二是在铝合金铸件大端上平面圆周上均布设置4个方冒口，其作用为:①凝固过程中进行补缩，②拼型时可以检查设置有浇注系统的上箱与金属型的定位是否准确。三是在铝合金铸件隔板相交的16处中的8处(间隔取)的上方，设置出气冒口，有利于隔板的充型。四是把直浇道设计成漏斗形，尺寸为φ80mm/φ45mmx350mm，一方面可以减轻浇注过程中气体的卷入，另一方面便于后续的补浇过程。由于金属型的激冷作用，金属液浇入后，铝合金铸件外层很快凝固，隔板在凝固过程中需较多的铝液进行补缩，于是浇道的金属液面不断下陷，故要不停地进行多次补浇，直到浇道液面不再下陷为止。金属型工作温度为90~120℃。该产品毛坯质量为90kg，工艺出品率为82%。
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