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液压提升器是大型立式储罐，贮罐主体安装方法有正装法和倒装法两种。正装法是指以储罐，贮罐底为基准平面，储罐，贮罐壁板从底层 节开始，逐块逐节向上安装。液压提升器倒装法是指以储罐，贮罐底为基准平面，先安装顶圈壁板和储罐，贮罐顶，然后自上而下，逐圈壁板组装焊接与顶起，交替进行，依次直到底圈壁板安装完哔。
大型构件液压同步提升技术是一项新颖的建筑施工安装技术，液压提升器是该技术的作业主体。以往这项技术中的液压提升器是间歇式工作方式，液压提升器由顶部的上锚具机构、中部的穿心式提升液压缸、下部的下锚具机构、钢绞线等组成，待装构件通过地锚与钢绞线相连。其升降过程为：当下锚具机构夹紧钢绞线时，上锚具机构松开，主液压缸空载上升或下降，大型构件不动；当上锚具机构夹紧钢绞线时，下锚具机构松开，使主液压缸带载上升或下降。如此循环反复，大型构件便上升或下降至预定的高度。
液压顶升装置工艺注意事项跟连续梁桥顶升总体方案[一]、自升门式同步顶升注意事项
(1)保证每个立柱信号通畅，随时取得联系，防止出现异常情况不能及时停止。
(2)行走转换时才可将手动控制权限交于立柱指挥长，各立柱指挥长肩负起转换过程的管理职责，保证铁鞋和挂靴受力转换。
(3)总指挥长执行同步顶升控制后，各立柱指挥长要上报各立柱动作情况。
(4)立柱指挥长观察液压顶升过程中结构铁鞋、挂靴与挂耳间的间距。
(5)观察泵站液压表压力与中央计算机呈现压力是否一致。
(6)观察拉绳传感器实际行程量与中央计算机呈现的行程是否一致。
(7)顶升完哔后，将十字梁座坐入标准节上，千斤顶不得受力时间过长。
[二]、连续梁桥顶升总体方案
某大桥是国家高速公路主干线上的跨江大桥，其跨径组合为：
28*20m(I字梁)+(40m+7*50m+40m)(连续箱梁)+16*20m(I字梁)+4*15m(I字梁)=1370m，半幅桥宽12.098m。由于原北江大桥所跨越的航道由原Ⅳ级航道升级为Ⅲ级航道，原桥通航净空不满足要求，主桥需要拆除重建，部分引桥顶升利用。考虑全桥纵坡调整的影响，引桥0#~21#墩(3联21孔共420m)和40#~53#墩(2联13孔共240m)需要顶升利用，为了适应全桥纵坡变化及与两侧新建桥实现平顺拼接，引桥从0#~21#墩顶高0.153m~1.494m；40#~53#墩顶高0.251m~1.432m。
在旧桥引桥顶升利用工程中，0#~10#墩，52#~53#墩顶升高度较小，采用安装钢牛腿直接顶升I字梁，然后加高垫石的方式来实现桥面的抬高。
11#~20#墩和41#~51#墩顶升高度较大，采用截断立柱，安装钢抱箍顶升立柱的顶升方式来抬高桥面，液压提升设备将桥推到设计高度再接长立柱。21#墩和40#墩为边墩，以临时钢管桩支架为支撑体系，直接顶升I字梁的顶升方式来实现桥面的抬高。顶升到设计高度后，拆除原21#、40#墩立柱盖梁，重建立柱盖梁。
1、垫石加高顶升
引桥0#桥台~10#墩顶升高度为0.153m~0.323m，52#墩~53#桥台顶升高度为0.293m~0.221m。顶升方法为先在盖梁侧面安装钢牛腿，预制支座垫石并制作钢支撑，安装同步液压顶升装置，在顶升前的各项检查完成后，即可进行桥梁试顶升和正式顶升，顶升分两步进行，即同步顶升+比例顶升。顶升到位后，将原垫石表面凿毛处理，铺一层厚度为20mm的环氧树脂砂浆，通过此砂浆将预制垫石与原垫石粘结在在一起，等强后，安装支座落梁。
2、截柱顶升
引桥11#墩~20#墩顶升高度为0.363m~1.494m，41#墩~51#桥台顶升高度为1.354m~0.373m。顶升施工方法为：从承台至离盖梁底2.2m处立柱加粗——安装钢抱箍、安装顶升系统——立柱凿除与切割——试顶升、同步顶升+比例顶升——临时钢支撑跟进临时支撑固定牢固——千斤顶卸载至20%顶升力——立柱接长施工——等强——千斤顶全部卸载，拆除顶升系统——拆除临时钢支撑和钢抱箍——立柱二节加粗。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液压顶升器、液压顶升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。