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焦炉刀边腹板定位调整装置，包括环形刀边和环形腹板，环形刀边的内侧与环形腹板连接，腹板的内侧固定在炉门本体上，炉门本体上还设有固定刀边后端的弹性定位装置。该弹性定位装置包括刀边压架、弹簧连杆、弹簧垫板、弹簧、弹簧压塞和锁紧螺母，弹簧压架固定在炉门本体上，弹簧压架内设有弹簧连杆，弹簧套在该弹簧连杆上，弹簧连杆的前端顶紧刀边，后端套设有弹簧压塞，弹簧压塞的前端与弹簧后端接触，在该弹簧压塞的外缘设有外螺纹，与弹簧压塞接触的弹簧压架部分设有内螺纹与弹簧压塞的外螺纹配合，同时后端的弹簧连杆上设置外螺纹与锁紧螺母配合，在弹簧连杆的前端还设有顶触弹簧前端的弹簧垫板。
焦化配件要保证运行良好同导轨安装技术要求【一】、焦化配件要保证运行良好
焦化配件炉门炼焦炉主要部位由硅砖砌成，为使密封性好，要采用异形焦炉机械装置焦炉机械装置砖砌筑。通常一座大型炼焦炉要使用400种以上的砖，甚至超过1000种。一座36孔容积为35立方米，炭化室高度为4米3的炼焦炉需用耐火材料约8400吨。要按照严格质量标准施工，并应在烘炉时充分考虑硅砖的性质，以保证运行良好并延长寿命。焦炉烘炉后，炭化室区域的膨胀近200毫米。烘炉的日膨胀率一般采取不大于0.035%，烘炉天数为50~60天。因炼焦炉烘炉时有较大的膨胀，某些与炉体相联接的设备和结构，要在烘炉末期炉体膨胀基本结束后，才进行联接、固定和密封。炼焦炉烘炉阶段由于硅砖的膨胀是非线性的，上下部位膨胀速度不焦炉焦炉一，有被拉成阶梯裂纹的可能。
焦化设备配件的基础顶板埋管要保证施工图允许偏差：即左、右、前、后允许偏差±3㎜，要求顶板上管的偏差一致，即保证埋管垂直。埋管的垂直度允许偏差φ1㎜，埋管高出基础顶板长度允许偏差0～5㎜。
焦化配件顶装焦化配件改侧装捣固焦炉的改造设计方案，按煤塔布置分有内置式煤塔和外置式煤塔两种。内置式煤塔方案与外置式煤塔方案相比，具有改造工程投资省，施工难度小，改造施工期间对焦炉生产基本不影响。
捣固炼焦技术是一种可根据焦炭的不同用途，配入较多的高挥发分煤及弱粘结性煤，在装煤推焦车的煤箱内用捣固机将已配合好的煤捣实后，从焦炉机侧推入炭化室内进行高温干馏的炼焦技术。
捣固炼焦工艺是在炼焦炉外采用捣固设备，将炼焦配合煤按炭化室的大小，捣打成略小于炭化室的煤饼，将煤饼从炭化室的侧面推入炭化室进行高温干馏。成熟的焦炭由捣固推焦机从炭化室内推出，经拦焦车、熄焦车将其送至熄焦塔，以水熄灭后再放到凉焦台，由胶带运输经筛焦分成不同粒级的商品焦炭。
【二】、焦炉配件的导轨安装技术要求
焦炉配件的三大机车分别在三条不同的轨道上运动，但是三辆机车的运行状态需要保持一致，因此三辆机车之间要时刻保持着信息数据的通讯。推焦车、拦焦车、熄焦车都是大型的重负载的机械设备，三辆焦化机车分别运行在各自不同的轨道上，而且只有当三辆机车同时都对正同一个计划推焦的炉室时，各个机车才可以进行推焦等一系列操作，所以需要保持推焦车、拦焦车、熄焦车之间数据信息的通讯。四大焦炉配件车轨道包括：推焦车轨道、拦焦车轨道、熄息车轨道、除尘车轨道。其中导轨安装技术要求如下：
1、焦炉配件的轨道垫板应垫实，不许有松动现象；
2、各轨道中心线与安装基准线平行，限度偏差±2mm；
3、焦化焦炉设备的轨道应平直，不能扭曲，不得有硬弯；
4、轨道接头间的膨胀缝应达到设计要求，偏差±3mm；
5、各车轨道标高与设计标高偏差严格按安装规程要求执行，每5个炭化室测一点轨顶标高，相邻标高差不得大于2mm。
沧州瑞创机械制造有限公司（http://www.cangzhourcjx.com）主营多种不同型号的焦炉炉门刀边腹板【详见http://www.cangzhourcjx.com/rclmdb/rclmdb.html】、焦炉炉框【详见http://www.cangzhourcjx.com/rclm/rclm.html】、上升管【详见http://www.cangzhourcjx.com/rcssg/rcssg.html】从铸造到机加工、产品制造、安装的全套生产设备，能够满足生产全套冶金、焦化用设备的制造和安装，热诚欢迎新老客户与我们携手共创美好的未来！