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S.C.EXPORTS.R.L MCUP-50冷却泵冷却水泵适用于高压运行系统中输送清水或物理化学性质的液体，如高层建筑给水、锅炉给水、暖通制冷循环、浴室等冷暖水循环增压及设备配套，消防系统等输送或管道增压之用。不同材质的硬质合金密封，保证了不同介质输送均无泄漏。如采用整体不锈钢材质制造的冷却水泵，适用于化工、食品、酿造、制药、纺织等行业。
.智能可控电动水泵的开发与应用
传统的离心式发动机冷却水泵往往工作在非设计工况，效率很低。一种新的旋片式泵(sliding vane rotary pump，SVRP)，这种型式的泵效率敏感度很低，因此，适合发动机在变转速工况下的应用，大大提高了水泵效率。开发出的电动冷却系统中，除用电动冷却水泵取代传统机械冷却水泵，同时还用电控智能节温器取代传统的节温器，并开发出与这些电动部件相应的优化控制策略。在相同的配置和冷却要求下，电动水泵的能量消耗仅为机械水泵的16%，即使考虑到电能的转换效率只有机械能效率的1/2，整个冷却系的能量消耗仍可降低约2/3，优势十分明显。
用电控冷却水泵取代传统机械水泵，利用试验和模拟对比分析发现，通过控制水泵转速并提高电控水泵效率，功率消耗降低量超过87%，若将水泵转速提高至大值时，可降低散热器尺寸超过27%，对提升发动机性能和燃料经济性潜力很大。电动水泵实现了水泵与发动机缸体的分离，不受当前发动机转速的影响，仅根据发动机的实际冷却需求进行控制，实现转速的自动调节。电动水泵降低了传热损失和机械损失，减小了燃油消耗，得到了越来越广泛的应用。
2.水泵零部件的标准化、模块化、系列化
由于工作空间受限和结构复杂，发动机冷却水泵的拆装维修非常困难。在满足功能要求的前提下，部件力求结构简单、易加工制造。发动机冷却水泵零部件的标准化、模块化和系列化，将会大大缩短设计周期，降低生产成本，提高零部件的通用性。
国外已形成了发动机冷却水泵部分零部件的模块化生产，国内部分企业也具备批量生产能力，但多种零部件还未形成统一的产品系列，部分高档汽车发动机冷却水泵部件更换还需国外进口。结合《中国制造2025》提出的将互联网平台和信息通信技术融合到制造业全生命周期，以提升发动机制造业的创新能力、生产效率，形成“互联网+汽车水泵标准件”是未来的一个发展模式。
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