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椭圆封头的应力不如半球形头的应力均匀，但比碟形头还要差。顶点处的应力大，周向压应力出现在赤道处。当Di/（2h）=2等于壁厚时当连接圆柱体时，椭圆封头可以达到与圆柱体相同的强度。碟形封头在力学上的缺点是卷边半径r小，该包边区域的存在使头部的翘曲不连续，从而导致很大的翘曲弯曲应力和周向压力。不过r/R越小，则折边区的这些应力就越大，因而有可能发生周向裂纹，亦可能出现周向折皱。
塔河油田管道用管线钢高压封头抢修工程注意事项跟旋压成形工艺【一】、塔河油田管道用高压封头抢修工程注意事项
由于我我国石化西北油田分公司塔河油田原油以密度大、含硫量高为主要特点，所以一旦发生管线抢修事故，小口径高压封头应注意以下几个方面：(1)当有原油大量外泄时，生产调度应组织抢修人员携带正压式呼吸器、备用气瓶和多功能便携式硫化氢检测仪查看事故现场一旦发现现场硫化氢指数较高时，应尽快疏散人群，所有人员应在上风口处待命；勘察人员应佩戴好正压式呼吸器，同时每次人数控制在3人；采取措施控制原油流向，避免原油流向水源、民房、火源、公路和耕地等处如果已经流入的话尽快搭建挡油层，防止原油污染面积进一步扩大，同时检查清理现场及现场可燃物。为避免火灾发生，消防车应及时到达现场。
(2)发生原油管道泄漏事故后，要有针对性的根据现场实际情况制定的抢修方案。
(3)现场抢修作业时，应及时动火施工现场区域5米以内的油污，并在上风口开辟一条通道。
(4)抢修操作坑应足够大，可容纳抢修人员及抢修设备的安装和使用，同时还应能躲避动火作业的火焰烘烤。
(5)当用挖掘机挖掘操作坑时应注意要由熟悉管线走向和地形地貌的人员来指挥，边挖边测试，防止挖破管线，造成不的人为管道损伤。
(6)现场应配备相应数量的灭火器具，现场动火人员要明确抢修方案及动火措施，穿戴好服等防护用具，在有专职的员的监督下实施动火作业。
(7)基层管道管理单位应配备相应规格的应急堵漏工具、压顶工具和粘合剂等相关的堵漏材料及设备，并关键时刻的正常使用。
(8)作好后勤服务工作如果泄漏事故较严重，应成立后勤服务组织，为抢修人员安排好保暖、照明、、衣食住行等事宜，以备为现场人员提供全程服务。
不停输抢修方法是针对不同事故情况来说的，因此在实际抢修中，应该根据现场情况，选择合适的抢修方法虽然每种方法在实践中还存在一些缺点，但随着长输管道技术的进步，日益严格的环境健康和规定对技术要求越来越高，这些方法将会不断地改进和完善。事故发生后及时的采用技术对管道进行抢修是重要的，但如何减少事故发生的频率也是应该考虑的之一，两者结合才能好地实现管道的管理。
【二】、国标高压封头旋压成形工艺
火车和汽车用罐车合金高压封头、化工用罐体等大型压力容器生产中，常用材料为Q345ReQ345R材料一般具有化工用板材特质外，就材料成形性能方面，其通常还具有良好的焊接性能和冲压成形性能。大型国标高压封头由于尺寸较大，其所需坯料材料一般是由国标高压封头制造厂商进行拼装焊接得到。坯料焊接质量好坏，直接关系国标高压封头冲压成形质量及其罐车实际使用寿命和安 全可靠性。对Q345R材料焊接接头性能进行研究。过高的焊接残余应力易造成焊缝开裂，通过焊后热处理工艺能降低焊接残余应力，还对合理的热处理工艺条件进行了研究。尤其是多道次焊接过程中，各道次焊缝相互影响后所呈现的变形和应力分布极为复杂，残余应力分布规律的研究显得尤为重要，李娅娜等使用有限元法对厚板多道次焊接残余应力进行研究。而目前国标高压封头及罐车制造企业对国标高压封头焊接质量及焊接对后续制造工序，如焊接对国标高压封头冲压工艺的影响仅靠经验进行控制，而无理论依据进行指导。因此，罐车国标高压封头产品制造，尤其是新品开发中，造成产品报废量大、开发周期长和成本过高。
就某铁路罐车所使用的材料厚度为30mm的国标高压封头材料Q345R进行焊接工艺和力学性能试验研究，并使用SYSWELD软件对国标高压封头坯料双面多道次焊接成形过程进行数值模拟仿真。根据模拟结果，对厚板国标高压封头坯料焊接残余应力进行研究，以指导国标高压封头旋压成形工艺制定，提高生产效率，节约产品研究和制造成本。
沧州奋起高压管件有限公司（http://www.fenqigj.com）主营各种高压管帽、高压异径管、锻制高压三通产品广泛用于宝钢、首钢、鞍钢、鞍钢股份(含鲅鱼圈、凌钢)、本钢等冶金、化工、电力、制氧、炼钢、轧钢等企业。产品同时出口到东南亚、中东、欧洲、美洲、澳大利亚和南非等国家。产品及服务享有很高的信誉。