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护栏支架是用以支架沿线两边，不可以让人畜与非机动车辆闯入公路的阻隔设备，它非常具有吸收磕碰能量、迫使失控车辆改变方向并使其到原有行驶方向，避免其车辆越出路外或跌落桥下的效果。关于高速公路、等公路和高等级公路上的桥、大桥和中桥，均应要无条件地设置桥梁护栏，通常公路的、大、中桥在条件适应的情况下也应设置桥梁护栏。
铸铁防撞桥梁支架支架工艺性能及设置现状与发展趋势<一>、铸铁防撞桥梁支架工艺性能
梁铸铁防撞桥梁支架采用钢材制作，经过精湛的工艺，坚固耐用，抗风压、抗变形能力极强。而且，铸铁防撞桥梁支架的设计独特，便于安装和拆卸，不仅省时省力，还能保证铸铁护栏支架的整洁美观。铸铁防撞桥梁支架作为桥梁的重要组成部分，其功能是保护桥梁结构，行车安全。它采用钢材制成，外观美观大方，耐腐蚀、耐磨损，使用寿命长。铸铁防撞桥梁支架不仅起到了保护桥梁的作用，还具有美化桥梁的作用，为城市增添了一道亮丽的风景线。让我们来谈谈铸铁防撞桥梁支架的优势。先，它的结构设计合理，安全可靠。其次，安装方便，无需进行繁琐的安装工程，只需简单的操作即可完成。然后，铸铁防撞桥梁支架具有良好的耐候性，可以在各种恶劣的气候条件下使用，性能稳定。总之，铸铁防撞桥梁支架在行车安全、保护桥梁结构等方面发挥了重要作用。让我们共同关注铸铁防撞桥梁支架，为美丽的城市增添的安全。铸铁防撞桥梁支架是行车安全的关键因素之一，其铸铁防撞桥梁支架的坚固程度直接影响到铸铁防撞桥梁支架的性能和使用寿命。我们的铸铁防撞桥梁支架采用碳钢材质，经过特殊工艺制作而成，具有坚固耐用的特点。同时，其独特的造型设计，不仅美观大方，而且便于安装，不会对铸铁防撞桥梁支架造成任何损害。铸铁防撞桥梁支架除了坚固耐用外，还具备良好的防腐、防锈、抗氧化性能，使用寿命长达数十年。为了铸铁防撞桥梁支架的稳定性和安全性，建议所有桥梁均配备铸铁防撞桥梁支架。
<二>、公路护栏支架设置现状与发展趋势
1公路护栏支架
公路桥梁支架主要作用是支撑公路护栏支架横梁，连接桥(路)面，使公路护栏支架与桥(路)面成为一整体，从而可传递并消减碰撞能量。车辆碰撞公路护栏支架时，公路护栏支架要具有足够的抗弯和抗剪能力，不但能够阻挡车辆的冲击，而且还要具有的缓冲性能，保护司乘人员。从国内外公路护栏支架设置情况来看，桥侧公路护栏支架结构以钢板焊接的“H字型截面”公路护栏支架，圆形钢管公路护栏支架为主要形式，H字型公路护栏支架较为典型。国内，2007年7月通车的深圳湾跨海大桥，2008年5月通车的杭州湾跨海大桥，2008年6月通车的苏通大桥，2010年12月通车的荆岳长江大桥公路护栏支架设计采用H字型截面公路护栏支架。
传统的H字型公路护栏支架，用钢材数量较高，制作工艺上要求较高，而且刚度较大，当车辆碰撞时易发生绊阻，缓冲性能不好。公路护栏支架由横梁、公路护栏支架、连接件和基础组成，是变形结构，如何设计一种缓冲性好，节约钢材，景观效果好的公路护栏支架是公路护栏支架结构设计中的。
2路用公路护栏支架
我国针对公路护栏支架的研究起步晚，有关报道很少见。
交通部公路科学研究院从1984年开始对公路护栏支架进行了系统研究。根据我国的公路护栏支架设计条件，提出了适合我国国情的公路护栏支架结构形式。该公路护栏支架结构采用厚度3mm的深波纹横梁，Z形开口型钢公路护栏支架形式，从1989年起在推广应用。但根据随后几年在高速公路、公路的工程实践得出，Z形柱强度太低，损坏严重，不利于行车。故交通部于1994年5月下令停止使用公路护栏支架Z形柱。
1994年初，我国制定了行业标准《高速公路交通设施设计及施工技术规范JTJ074-94))，规定了圆形公路护栏支架和槽型公路护栏支架的形式。2007年4月，发布了《公路波形梁钢公路护栏支架》标准(JT/T281-2007)，删去了槽钢公路护栏支架的规定。近年来随着经济建设的发展，重型车和大型车比例陡增，高速公路上使用的公路护栏支架大多为圆形公路护栏支架，其破坏形态多为根部一次破坏性倒伏，有使用局限性，但至今尚未有创新设计与应用。
河北泊泉机械制造有限公司（http://www.hbbqjx.com）主营各种护栏支架、铸铁牛角型构件、铸钢防撞护栏支架产品结构合理，性能稳定，多年来深受广大用户信赖。能够自行设计各种金属材料和五金产品，能够满足市场各个企业的需求，提供安装、调试、物流配送的完善服务，并且公司拥有技术经验丰富施工队伍，安装人员长期从事金属护栏的施工项目，素质高、经验足，工程质量稳定，并受到客户的一致好评。